"ডক-ওয়াল ওয়ার্কিং ভেহিকল" হল সামুদ্রিক প্রকৌশলের একটি শব্দ (1998 সালে প্রমিত) যা মোবাইল, একটি শুষ্ক ডকের দেয়াল বরাবর ইনস্টল করা এলিভেটিং কাজের সরঞ্জামকে উল্লেখ করে, প্রাথমিকভাবে হুল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। ডক প্রাচীর বরাবর রেলের উপর মাউন্ট করা, ইউনিটটি একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে অনুদৈর্ঘ্যভাবে চলে। এটিতে একটি তিন-বিভাগের টেলিস্কোপিক বুম, সর্বাধিক 400 কেজি লোড ক্ষমতা সহ একটি কাজের প্ল্যাটফর্ম এবং 50 মিটারের সর্বাধিক কাজের নাগাল রয়েছে৷ এর ইন্টিগ্রেটেড ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল-হাইড্রোলিক সিস্টেম ডুয়াল-পজিশন অপারেশনকে সমর্থন করে, একটি প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (PLC) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং একটি ব্যাটারি চালিত জরুরি ব্যাকআপ সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে।
জিয়াংনান শিপইয়ার্ডে 50,000-টন ক্ষমতার নং. 3 ড্রাই ডকে এই ধরনের সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়েছিল, যেটি 1976 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল। FW4-23A-400 মডেলটিতে একটি হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত তিনটি-বিভাগ থেকে ডিজাইন 210 রন দৈর্ঘ্য পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়েছে। মিটার এবং প্রতি মিনিটে 30 মিটার ভ্রমণের গতি। রিসার্চ ইনস্টিটিউটগুলো ANSYS সফটওয়্যার ব্যবহার করেছে স্লুইং মেকানিজমের স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশনকে অপ্টিমাইজ করতে এবং ডুয়াল মোটর ব্যবহার করে সিঙ্ক্রোনাস ট্রাভেল কন্ট্রোল প্রয়োগ করেছে। কিছু ইউনিট আনুপাতিক দিকনির্দেশক কন্ট্রোল ভালভ দিয়ে সজ্জিত এবং বৈশিষ্ট্যযুক্ত ডুয়াল-স্তর সুরক্ষা-যান্ত্রিক সীমাবদ্ধতা এবং ভারসাম্যহীন ভালভ সমন্বিত - ডকটি নিষ্কাশনের আগে সঞ্চালিত উচ্চ-চাপের জল পরিষ্কারের কাজগুলি সক্ষম করে৷ উপরন্তু, ডক-ওয়াল ওয়ার্কিং যানবাহন প্রকল্প সফলভাবে আন্তর্জাতিকভাবে বিতরণ করা হয়েছে; এই প্রকল্পগুলি, সাধারণ ঠিকাদার হিসাবে কাজ করা ডিজাইন ইনস্টিটিউট দ্বারা পরিচালিত, বৈশিষ্ট্যযুক্ত সরঞ্জাম যা প্রোগ্রাম করা নিয়ন্ত্রণ এবং জরুরি পাওয়ার সিস্টেমের মতো ফাংশনগুলিকে একীভূত করে।
